法国团队将前往黎巴嫩，重要证人在场，土耳其飞行员拒绝参加该计划
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尽管没有受到起诉，法国对卡洛斯·戈恩的调查仍在继续。
据黎巴嫩司法部官员和戈恩附近的人士称，法国调查人员将于2021年1月18日抵达黎巴嫩贝鲁特，与日产汽车和雷诺集团前董事长戈恩会面，直到1月22日。
这次会议是法国对戈恩的开支进行调查的一部分。
黎巴嫩官员说，黎巴嫩检察官也将参加会谈。由于此事尚未公布，该官员要求匿名。法国司法部和巴黎检察官办公室的发言人没有立即回应。
戈恩两年前在东京被捕。他否认犯有不法行为，并于1999年12月用大箱子逃往黎巴嫩。
戈恩上个月表示，法国侦探将在2021年对他进行讯问，这是对雷诺-日产荷兰子公司（RNBV）成本进一步调查的一部分。
其他调查对象包括戈恩（Ghosn）与阿曼的汽车经销商打交道，一些官方活动和旅费可能属于私人费用类别，以及向顾问支付的RNBV。
据戈恩团队的一位知情人士说，戈恩没有受到任何指控，并同意与调查合作。该调查目前处于初步阶段。
01。
主要见证人
你不敢质疑戈恩的权威
戈恩事件的另一个线索是对日产前经理格雷格·凯利的审判。
日本检察官的主要证人本月完成了对日产汽车公司和前首席执行官凯利的证词。这位主要证人的证词描述了日产汽车公司非常规的企业文化。正是在这种文化氛围中，戈恩花了自己的薪水，而且公司的管理层害怕他的能力，不敢质疑他。
然而，值得注意的是，先前的证词显示，凯利与戈恩涉嫌隐瞒的8000万美元的递延补偿计划之间的联系微弱。
凯利的审判仍在进行中。64岁的凯利（Kelly）在圣诞节那天举行了听证会，圣诞节在日本不是公共假日。在日本，佛教和日本神道教是当地的主要信仰。
凯利（Kelly）的妻子迪（Dee）从田纳西州（Tennessee）赶赴日本，陪伴丈夫参加审判。
迄今为止，Toshiaki Ohnuma的证词表明，他与戈恩密切合作，制定了许多他认为是非法的赔偿计划。Toshiaki Ohnuma是日产汽车秘书处的负责人，负责管理高管薪酬吗？ften。
Ohnuma表示，他曾与包括Kelly在内的日产几位高管以及部门的其他两名成员合作，以审查这些建议，但是当被问及Kelly的角色时，Ohmuna有时会模糊地记得并最终承认Kelly通常不参与其中。
Ohnuma作证说，他不记得向Kelly展示了列出逾期付款的一些文件，并且Ohnuma几次说他向Kelly展示。
此外，关于其他文件是作为草案显示给凯利还是在戈恩签署之后，奥努马似乎发表了矛盾的声明。
Ohnuma表示，当高管薪酬在会计年度末完成时，凯利通常不参与此过程。只有当戈恩指示他向凯利展示时，凯利才能够看到应付的最终金额。
2018年11月19日，凯利和戈恩一起被捕时，日产曾经称美国高管为“隐瞒”戈恩薪水的“策划人”。
奥努马说，在两个多月的证词中，大多数计划都直接与戈恩合作。他考虑了各种避免戈恩申请和付款的方法，包括一项长期现金激励计划下的付款计划.2018年，他们将其付款限于退休后咨询费和大幅折价的股票期权.Ohnuma已获得国防法律保护通过与日本检察官合作进行交易。Ohnuma说，他经常觉得这些规避信息披露法律的计划是非法的。
Ohnuma说：“实际上，我们没有披露应披露的信息。固定工资需要披露，因此，我了解到我们没有披露需要披露的信息。”
但是他从未表达过这些担忧。Ohnuma承认他担心如果他反对将被解雇。Ohnuma辩称，在调查了戈恩参与其他金融交易后，日产法律部门的一名经理被停职。凯利（Kelly）的辩护律师以工资问题为非法的假设向奥南玛（Onuma）询问，为什么他不将其提交董事会或公司进行审查？Ohnuma回答说，在这样一个具有等级威慑力的公司中，很少有人敢挑战Ghosn，因此这样做毫无意义。
奥努马在法庭上说：“我不能指望他们（董事会或审计部）对此事采取任何行动。这种氛围不适合董事或审计师质疑戈恩。”
法院出示的文件显示，戈恩签署了自己的年薪协议和延期的薪资协议。奥努马说，戈恩签署了他作为首席执行官的个人协议，正是日产董事会才赋予戈恩这样做的权利。
凯利被指控与戈恩密谋掩盖戈恩逾8000万美元的延期付款，但凯利和戈恩均否认了这些指控。
戈恩于2019年12月逃离日本，并在贝鲁特申请庇护，贝鲁特不受日本法律管辖。如果罪名成立，凯利可能面临长达15年的监禁。
日本检察官说，戈恩的下属自2010年以来一直在努力隐瞒自己的薪水.2010年，日本修改了公司报告规则，敦促年薪超过1亿日元（96.2万美元）的高薪高管披露个人薪酬。
检察官说，戈恩长期以来一直受到最高薪水的批评，他希望避免日本公众的批评。
02。
土耳其飞行员否认
参加戈恩逃生计划
被指控帮助戈恩逃离日本的土耳其飞行员拒绝参加戈恩的逃脱计划。
2020年12月17日，一名被指控帮助戈恩逃离日本的土耳其飞行员说，他不知道前日产经理在飞机上，而此案是针对飞行员和其他几名土耳其航空公司员工的，他们仍在继续谈判。
2019年12月，一直在日本等待审判的戈恩通过伊斯坦布尔逃往他的家乡贝鲁特。
戈恩逃脱后不久，土耳其私人飞机运营商MNGJet的一名高管和四名飞行员于2020年1月上旬被土耳其当局逮捕，并被判处走私移民的最高徒刑八年。他们在7月的第一次听证会之后被判刑。
那天，诺恩·帕辛（Noyan Pasin）是大阪-伊斯坦布尔航班的飞行员。他在12月13日的听证会上说，他从飞行后的新闻报道中得知戈恩正在飞机上，说他只有按照公司的要求进行了飞行，在戈恩逃脱时没有机会进行干预。
他告诉路透社：“即使我们要进行干预，我们也不能干预，因为地方当局完全控制了我们。我们与他的逃脱无关，我们只是完成了任务。”
在12月17日的听证会上，飞行员请求取消旅行禁令，但法院拒绝了该请求。飞行员在法庭上说，禁令影响了他们的工作。
那天，所有被告均不认罪。下一次听证会定于2021年1月20日举行。戈恩事件震惊了全球汽车工业，一度威胁到雷诺-日产联盟的生存，并造成多人死亡。这引发了国际社会对日本司法制度的质疑。戈恩被捕，雷诺集团和日产公司都努力恢复盈利，两家汽车制造商均表示，在戈恩任职期间，他为提高销量和市场份额进行了过多努力。